Curso de Sistemas de ayuda a la conducción en Vehículos Industriales
El objetivo fundamental es conocer las funcionalidades mas importantes en los vehículos industriales relacionadas con la seguridad, eficiencia de la conducción y la minimización de los costes operativos.PROGRAMA
- PARTE TEÓRICA 5 horas
- Panel instrumentación.
- Ordenador de a bordo.
- Control de Crucero Adaptable.
- Control de Crucero Predictivo.
- Control de Velocidad de Descenso.
- Eco-roll.
- Gestión del cambio robotizado (ECO, POWER, PRESTACIONES, OFF-ROAD, OTROS)
- Freno motor.
- Retardador hidráulico.
- Control de Estabilidad del Vehículo, Vehicle Stability Control (VSC).
- Sistema de Advertencia de Colisión Frontal, Forward Collision Warning (FCW).
- Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia, Advanced Emergency Brake System (AEBS).
- Sistema de Advertencia de Salida de Carril, Lane Departure Warning System (LDWS)
- Otros sistemas de seguridad
- Futuro/Presente interacción de sistemas y conducción autónoma.
Desde el 1 de noviembre de 2015, los camiones nuevos que se venden en la UE deben contar con un sistema autónomo de frenado de emergencia (AEB) y de aviso de salida involuntaria de carril (LDW).
En los últimos años se han ido desarrollando distintos tipos de sistemas de asistencia a la conducción, cada vez más avanzados tecnológicamente que hacen posible una conducción mas eficaz y segura.
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